Новый полностью электрический внедорожник Porsche Macan EV с запасом хода до 613 км, спортивными характеристиками и большим внутренним пространством ДОСТУПЕН К ЗАКАЗУ в нашем Автосалоне.
Новый Macan от Porsche будет доступен в двух комплектациях. Обе модификации Macan 4 и Macan Turbo EV оснащены системой AWD с двумя двигателями для повышения производительности.
Porsche Macan EV начального уровня развивает мощность до 402 л.с. (300 кВт) и крутящий момент 479 фунт-фут (с наддувом), а запас хода по WLTP составляет до 381 мили (613 км).
Macan Turbo обладает мощностью 630 л.с. (470 кВт) и крутящим моментом 833 фунт-фут, разгоняясь от 0 до 62 миль/ч (0 – 100 км/ч) за 3,3 секунды. Запас хода в этой версии по WLTP – до 367 миль (591 км).
Максимальная скорость обоих электрических внедорожников составляет 136 миль/ч (220 км/ч) и 161 миля/ч (260 км/ч).
Новый электрический внедорожник знаменует собой дебют платформы 800V PPE, разработанной совместно с Audi. Электромоторы питаются от литий-ионной батареи емкостью 100 кВт/ч.
Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 270 кВт Macan EV может зарядиться с 10 до 80 % примерно за 21 минуту.
На станциях с напряжением 400 В высоковольтный переключатель разделяет батарею на две части, обе из которых рассчитаны на напряжение 400 В для эффективной зарядки.
В новом Macan EV использованы классические элементы дизайна Porsche. Однако Porsche усовершенствовал спортивный, современный и динамичный стиль Macan.
При длине 188″ (4 784 мм) Macan EV немного длиннее, чем версия с бензиновым двигателем. Его высота примерно одинакова – 63″ (1 622 мм), а колесная база длиннее на 3,4″ (86 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25.
Логотип Porsche теперь располагается в центре трехмерной световой полосы, придавая внедорожнику современный, электрический вид. Между тем, фары разделены на две части. Плоские верхние фары с четырехточечными лампами DRL встроены в крылья автомобиля. Основные матричные светодиодные фары находятся прямо под ними.
Электрический внедорожник Porsche оснащается опциональной пневматической подвеской с двухклапанными амортизаторами (стандарт для Macan Turbo) и рулевым управлением на задней оси.
В новом Macan больше места для багажа. В зависимости от модели объем багажного отделения достигает 19 кубических футов (540 л). Также увеличивается объем переднего багажника на три кубических фута (84 л). Это составляет почти пять дополнительных кубических футов (136 л) грузового пространства.
Porsche утверждает, что максимальная буксировочная способность Macan в 4 409 фунтов (200 кг) "дополняет высокопрактичные качества" нового внедорожника.
Новый EV оснащен новейшей ОС Porsche с тремя экранами. В их число входят отдельно стоящий изогнутый дисплей приборов с диагональю 12,6 дюйма и информационно-развлекательный дисплей с диагональю 10,9 дюйма.
Пассажиры могут просматривать информацию, регулировать настройки или транслировать контент с помощью дополнительного 10,9-дюймового экрана.
Porsche также впервые включил в комплектацию дисплей с функцией виртуальной реальности. Новая информационно-развлекательная система основана на Android Auto с Porsche Communication Management.
Уже сейчас можете заказать новый электрический Macan.
Источник: electrodrivemoscow.ru
